Simulation of gas-turbine driven device
DOI:
https://doi.org/10.2478/v10144-009-0005-3Abstract
Power systems are combinations of electrical circuits and electromechanical devices. Engineers working in this discipline are improving the performance of the systems. This is one of the reasons, why the modeling of the power systems is required.References
И. П. Копылов "Электрические машины," M.: Высшая школа; Логос; 2002.
Горев А. А. Переходные процессы синхронной машины. М.: Госэнергоиздат; 1950.
K. H. Park "Two reactions theory of synchronous machines," Generalized method analysis/ PtI, Trans. AIEE, 1929.
Л. Н. Токарев "Математическое описание, расчет и моделирование физических процессов в судовых электростанциях," Л.: Судостроение, 1980.
Dirba J., Ketnere E., Ketners K. Synhronization (resynhronization) modes: modelling and simulation. Latvian Journal of physics and technical sciences, Riga, 1999.
R. Šeļegovskis Metodiskie norādījumi praktiskajiem darbiem LLU TF Lauksaimniecības energētikas specialitātei studiju kursā, Siltumzinību pamati, Jelgava, 2006.
Горев А. А. Переходные процессы синхронной машины. М.: Госэнергоиздат; 1950.
K. H. Park "Two reactions theory of synchronous machines," Generalized method analysis/ PtI, Trans. AIEE, 1929.
Л. Н. Токарев "Математическое описание, расчет и моделирование физических процессов в судовых электростанциях," Л.: Судостроение, 1980.
Dirba J., Ketnere E., Ketners K. Synhronization (resynhronization) modes: modelling and simulation. Latvian Journal of physics and technical sciences, Riga, 1999.
R. Šeļegovskis Metodiskie norādījumi praktiskajiem darbiem LLU TF Lauksaimniecības energētikas specialitātei studiju kursā, Siltumzinību pamati, Jelgava, 2006.
Downloads
Published
2009-01-01
Issue
Section
Articles
License
Copyright (c) 2009 Kristīna Bērziņa, Elena Ketnere (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
How to Cite
Bērziņa, K., & Ketnere, E. (2009). Simulation of gas-turbine driven device. Electrical, Control and Communication Engineering, 25(25), 27-30. https://doi.org/10.2478/v10144-009-0005-3
